首先，中科聚峰攪拌車取力裝置按照分類方式的不同有兩種：一種是按最終功率輸出形式來分；還有一種就是按取力器本身結(jié)構(gòu)的檔位來分。中科聚峰攪拌車取力裝置作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
1.按最終功率輸出形式，中科聚峰混凝土攪拌車取力裝置分為前置發(fā)動機(jī)取力和后置發(fā)動機(jī)取力：
1）前置發(fā)動機(jī)取力一般采用曲軸連接液壓傳動，都是由正時(shí)齒輪室或由風(fēng)扇、水泵的皮帶輪輸出。例如氣剎制動系統(tǒng)中的氣泵，某些專用工作裝置所用的液壓馬達(dá)等。
2）后置發(fā)動機(jī)取力器裝在離合器外殼上且在不同工況下攪拌滾筒的旋轉(zhuǎn)方向不同。在進(jìn)料和運(yùn)輸過程正向旋轉(zhuǎn)，出料反向旋轉(zhuǎn)，工作結(jié)束切斷與發(fā)動機(jī)動力連接；優(yōu)點(diǎn)是不受主離合器控制，但因改變了曲軸未端的結(jié)構(gòu)，對于平衡會有一些影響。
2.按照取力裝置本身結(jié)構(gòu)的檔位來分的話，主要分為中置取力器和后置取力器，也有把取力裝置分為飛輪取力、前端取力和單獨(dú)柴油機(jī)取力三種的。
其次，無論哪種取力結(jié)構(gòu)，都是為了更好的給混凝土攪拌車動力，增加其工作效率，因此，至于選擇哪種中科聚峰的混凝土攪拌車取力裝置還需要根據(jù)自己需要來選擇。
以上就是中科聚峰小型攪拌車廠家小編為大家介紹的中科聚峰混凝土攪拌車取力裝置的主要內(nèi)容，希望能夠幫到大家。
